Auto

 XMi peetakse sageli „viimaseks õigeks Citroëniks”. Kui 1990. aastatel hakkasid auto­tootjad üksteise võidu pakkuma ümaraid ja tihti­peale äravahetamiseni sarnaseid sedaane, siis Citroën jätkas vähemalt tippmudeliga ­kardinaalselt eristudes. Tõsi küll, majanduslikel kaalutlustel kasutati sellegi ehitamisel ühist platvormi ja mootoreid Peugeot 605-ga. Aga see jäi peitu pinna alla – ja ...Loe kogu uudist Loe edasi »